齿轮泵是液压系统中广泛采用的一种液压泵，由两个齿轮相互啮合在一起形成的泵，一对齿轮的齿顶圆柱和两侧端面，靠紧泵壳的内壁，各齿槽与壳体内壁之间围成了一系列互不相通的密封工作空腔。由啮合轮齿隔开，与泵吸入口和排出口相通的吸入室和排出室。广泛用于输送具有润滑性能的液体，如石油部门输送燃料油和润滑油，在油库中，齿轮泵用于输送粘油，如润滑油和燃料油等。

齿轮泵的分类

1. 按齿轮啮合的形式可分为：外啮合式和内啮合式
2. 按齿形曲线可分为：渐开线齿形式和摆线式
3. 按齿面形式可分为：直齿齿轮式、斜齿齿轮式、人字齿齿轮式、圆弧齿面的齿轮式
4. 按啮合齿轮的个数分：二齿轮式和多齿轮式
5. 按齿轮级数可分为：单级齿轮泵和多级齿轮泵

齿轮泵工作原理

齿轮泵最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。

齿轮泵的优缺点

1. 优点：结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载，维护方便、工作可靠。
2. 缺点：径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能做变量泵用。